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开炼机模块化技术经济效果分析       

开炼机模块化，是指依照其产品结构，从主要零部件，如机体、传动装置、安全装置等，向一般零部件，如调距装置、切刀装置等，逐层把产品划分成若干模块的过程。开炼机是轮胎生产的基础设备，每条轮胎生产线需要6～12台开炼机。我国的汽车工业是近15年平均以每年16%的速度递增。据统计，2009年我国汽车销量同比增长46%，在此行情下，从2010年起，就有汽车集团开始采用模块化生产，大约到2013年，汽车模块化生产将被引入中国。由于需求的增长大于生产量，因此开炼机能顺应市场需求，采用模块化生产，将具有重要意义。开炼机采用模块化生产，便于统一进行采购，降低成本，包括降低研发成本和管理成本，第二可以改进设计，使产品保持独特性、多样性，给产品的生产、投资等带来整合优势。

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首先要调整好辊距，保持辊距的平衡。若两端辊距调节的大小不一，造成辊筒偏载，极易损坏设备，这是严格禁止的。加料习惯上都从动力传入端加入，其实这是不合理的。从弯矩图和扭矩图上着眼，加料应在速比齿轮端。由于传动端的合成弯矩和扭矩均大于速比齿轮端，在传动端首先加入硬的大块胶料，当然更容易损伤设备。当然更不要首先把大块的硬胶料加在辊筒中间断面，此处合成弯矩更大，达2820吨厘米。加料量要逐渐增加，加料块重不得超过设备使用说明书上的规定，投料顺序由小到大陆续添加。块胶料突然添入辊距，会造成过载冲出，不仅易使安全垫片损坏，而且，一旦安全垫片失灵，就会危及辊筒。